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Comienzan cobros de TUUA en aeropuerto Jorge…

El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, la principal puerta de entrada a Perú, ha implementado una nueva Tarifa Unificada de Uso Aeroportuario (TUUA) para pasajeros en tránsito internacional, generando controversia y preocupación en el sector turístico. Desde el 7 de diciembre, aquellos viajeros que realizan una escala en Lima para continuar su viaje internacional deben abonar US$ 11.86, una medida que ha tomado por sorpresa a muchos y ha puesto en alerta a las autoridades.

¿Qué es la TUUA y por qué se está cobrando?

La TUUA es una tarifa que se cobra por el uso de las instalaciones y servicios aeroportuarios. En este caso, la nueva tarifa se aplica a los pasajeros en tránsito internacional, es decir, aquellos que hacen una escala en Lima para continuar hacia otro destino fuera del Perú. Esta medida se deriva de la adenda número 6 del contrato entre el Estado peruano y Lima Airport Partners (LAP), la empresa operadora del aeropuerto Jorge Chávez, y está vinculada a la inversión realizada en la modernización y expansión del terminal.

Reacciones del Sector Turístico

La implementación de esta nueva TUUA ha generado fuertes críticas por parte de las aerolíneas y los gremios turísticos. Si bien el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha confirmado que el cobro se mantendrá para las conexiones internacionales, también ha aclarado que no se aplicará a las escalas nacionales. Sin embargo, las voces críticas advierten que esta tarifa podría afectar la competitividad del país en un momento crucial, cuando el Jorge Chávez busca consolidarse como un **hub regional** importante.

  • ProTurismo, una organización clave en la promoción del turismo en Perú, ha anunciado que presentará una acción de amparo para anular el cobro, calificando la medida como «irregular».
  • Su presidente, Tito Alegría, argumenta que los pasajeros ya están pagando una TUUA en su aeropuerto de origen y que cobrarles nuevamente por simplemente caminar en el aeropuerto durante una conexión es injustificado.

La Postura de Lima Airport Partners (LAP)

Por su parte, LAP defiende la nueva tarifa argumentando que es necesaria para cubrir los costos operativos y recuperar la inversión realizada en la expansión del aeropuerto. La empresa sostiene que la modernización del terminal beneficia a los pasajeros y que la TUUA contribuye a mantener la calidad de los servicios.

El Impacto Potencial en el Turismo Peruano

La controversia surge en un momento crítico para el turismo peruano. El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez está en proceso de transformarse en un aeropuerto estratégico en la región, atrayendo más vuelos y ofreciendo tarifas más competitivas. Sin embargo, este nuevo cobro podría poner en riesgo este objetivo, generando dudas sobre la capacidad de Perú para atraer y retener a los viajeros en tránsito.

¿Cómo Afecta al Viajero Internacional?

Imaginemos un viajero que vuela desde Santiago de Chile a Miami con una escala en Lima. Anteriormente, este viajero no pagaba ninguna tarifa adicional en Lima. Ahora, deberá sumar US$ 11.86 a su presupuesto de viaje. Aunque la cantidad no parezca significativa, podría influir en la decisión de algunos viajeros de elegir otras rutas con escalas en aeropuertos que no apliquen esta tarifa.

El Futuro del Aeropuerto Jorge Chávez

El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez es un motor fundamental para la economía peruana, facilitando el flujo de turistas, negocios y comercio. La reciente inauguración de su nuevo terminal representa un paso importante hacia el futuro, prometiendo una experiencia de viaje más moderna y eficiente.

Datos relevantes sobre el nuevo terminal (Información sujeta a actualización):

  • Capacidad ampliada para recibir un mayor número de vuelos y pasajeros.
  • Infraestructura moderna con tecnología de punta.
  • Nuevas áreas comerciales y de servicios.

El Gobierno peruano ha invertido significativamente en la modernización del aeropuerto, buscando convertirlo en un centro de conexión clave en la región. Sin embargo, la implementación de la nueva TUUA plantea interrogantes sobre la sostenibilidad de este objetivo y la necesidad de encontrar un equilibrio entre la inversión en infraestructura y la competitividad de los precios.

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